Rose • 材质与工艺：iCAR 03采用蜂窝式内嵌超强度全铝大梁，全铝材质质量更轻，白车身框架仅重230kg，减重30%以上，刚度提高30%。而传统硬派越野车的大梁多采用高强度钢材，如BJ40的大梁采用QSTE550高强度钢材。此外，iCAR 03还运用了3500吨一体压铸塔顶结构等先进工艺，进一步提升整体刚性。
• 结构形式：iCAR 03是承载式车身结合嵌入式大梁，属于两者的折中产物。这种设计既能够保证越野时的车身刚性，又能兼顾乘坐时的舒适性。传统硬派越野车大多采用非承载式车身，有独立的梯形或矩形钢架大梁，发动机、变速箱、车身、悬挂等部件都安装在大梁上，车壳几乎不受力。像帕杰罗、路虎发现四、吉普大切诺基等采用内嵌式大梁的车型，也是在一定程度上结合了承载式和非承载式车身的优点，将车身大梁嵌在车壳，不过具体结构和设计细节与iCAR 03有所不同。
• 功能侧重：iCAR 03的大梁结构在保证车辆具备一定越野能力的同时，更注重城市驾驶的舒适性和车辆的轻量化，以适应其新能源车型的定位，满足日常通勤和城市周边出行的需求。例如，其配备液压衬套来提升舒适性。而传统硬派越野车型的大梁主要侧重于满足极端越野条件下的强度和耐久性要求，对舒适性和轻量化的考虑相对较少。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
