“易到”用车资金链危机?众多车主投诉无法提现!-北京跑易到能挣多少钱

近日,不断有媒体曝出易到用车资金链出现问题,湖南都市百姓说话栏目微信公众号后台也接到多起留言投诉,“公司鼓励我们去跑单有奖励,钱又提不出来,现在连一个最基本的客服电话都取消了”。

接到投诉后,百姓说话栏目记者展开了调查。

多地易到司机曝出无法提现

长沙的苏先生是一名网约车专职司机,前不久,他开始使用一款名叫“易到”的网约车打车软件。可是,在跑了一个多月后,他发现自己赚的一千多元无法提现,据他了解,最近几个月,身边的“易到”用车司机都遭遇了“提现难”的情况。

(记者采访报道视频)

苏先生告诉记者,只要在网上注册一个账户,就可以成为易到车主,在完成一单之后,十个工作日后就可以提现,可他至今没有从账户中提出一分钱。除了苏先生,他身边还有不少类似遭遇的网约车司机。

黄先生从去年就开始使用“易到”网约车平台接单,他告诉记者,“从今年年初开始,易到就出现了无法提现的情况”。

此前,据其他媒体报道,易道似乎确实存在提现难的问题。据悉,易到原本规定每个工作日的10:00-15:00时段内,易到司机可正常提现,车费会在提现后几分钟内到账。但如今,多地多位司机均利用微博等渠道表示易到提现困难,少则几百多则几千的车费滞留平台,无法提取。

对此,易道公司曾公开回应称,提现难是因为系统正在进行数据对接,在此过程中,系统或会出现短暂性不稳定情况。对接工作预计在3月初完成,提现也会恢复正常,但时至今日,提现仍没有恢复正常,湖南都市百姓说话栏目的微信公众号后台,不断接到留言投诉,“提现总是失败,甚至平台连基本的客服电话都取消了”。

(图/易到司机在百姓说话栏目公众号留言投诉)

易到用车遭质疑

在高调宣称“提前半年完成了乐视创始人、董事长贾跃亭为易到制定的三个百万目标”后,易到宣布将从2016年7月1日起开始“生态充返”,即将充返比例降低到50%,同时赠品也变成了乐视影视会员、乐视商城抵用券等。然而,就在易到高歌猛进的同时,外界开始出现了对其资金状况的质疑。

所以虽然易到存在一些问题,但部分用户还会选择继续使用易到用车,将余额使用完毕。

同时,还有部分网友质疑其营销活动补贴过多,使得公司资金缺口过大,担心易到无法依靠盈利填补补贴缺口。

易到司机苏先生对记者说,“我听朋友说,易到的价格高一点,我就从3月份开始跑易到,结果到现在一分钱也提不出来。提现至少提过4、5次 一次都没有提出来。”

出现这样的情况后,易到车主司机试图联系易到公司的客服,却发现投诉无门。

苏先生表示,“他们这个在线客服,根本不回你的。然后也没有个客服电话什么的。”

百姓说话栏目记者在易到用车的官网上,查询到了一个全国客服电话,记者拨打过去则是语音提示,客服电话暂停,已改为智能和邮件服务。

记者发现,在易到官网底部,有一个城市租车入口链接,我们点进长沙租车入口,却发现页面根本不存在。

另外一个令人深思的做法是,易到客户端取消了人工客服,这一做法也不难让人想到此前Uber进入中国市场后因为一直没有人工客服而被备受诟病的先例。也正是这样水土不服的做法大大拖垮了Uber与滴滴打车争夺市场的节奏和步伐。

遭遇“提现危机” 易到何去何从?

据《中国青年报》报道,北京的易到专车司机白冰每天多了项例行任务。每到上午10点半,他总要在一个300多人的易到司机群里喊一声:“有没有兄弟提现成功了?”大多数人的提现均以失败告终。

易到究竟遇到了什么问题呢?

实际上,外界对易到资金状况的质疑,主要源于易到长时间、大力度的“100%充返”活动。这场被戏称为乐视风格“蒙眼狂奔”的补贴大战,当时在易到内部也存在争议。

曾在易到任职中层的褚亮(化名)表示,易到原有的经营风格和定位没有问题,对用户和司机来说,服务和体验都是上乘的。在2015年年初,易到实验过低端车型的运营。后来经过测算,发现低端车型对平台来说无意义,用户和订单量完全是随着优惠券和降价幅度而来的,因此易到才没有继续做下去。

资料显示,携资本与流量入口优势的滴滴、快的在2015年年初合并,这使得易到的形势更加恶化。易观国际的数据显示,2015年第1季度,滴滴快的的专车服务活跃用户覆盖率为80.9%,位居第二的易到占比为17.5%。到了第2季度,易到的市场份额已经被Uber和神州专车超过,下滑至2.7%。

让易到员工感到很头疼的是,网络上不时传出的易到创始人兼CEO周航早已离开公司的消息。为了证明周航还在公司,易到公关部的员工向记者展示了周航在阿里钉钉上的页面,并称“他现在还在上面时不时地批东西。”但此前也有媒体报道,周航现在更像是为易到增加曝光度的门面担当。

2012年,周航在名为《不知所措的坚持》的文章中,讲述过自己第一次创业的故事。20岁出头的他曾连续3年陷入亏损泥潭,在上世纪90年代时亏损好几百万元。最惨的时候,半年交不了房租水电,三番五次被债主拉去训话,周航经常站在13楼公司的阳台上想跳楼。直到后来与一家国际电子巨头合作,才让他的音响公司起死回生。

不过,对于易到来说,起死回生的故事似乎并没有讲完。

如果你也是网约车司机,您有话要说,或者需要我们记者进行帮助,可以通过微信公号添加“hn84802110”,或者拨打电话84802110,我们记者将第一时间和您取得联系。对于此事的相关进展,我们也将继续进行关注。

湖南都市频道百姓说话栏目综合报道

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